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山东灌浆料——冬季施工引气剂对防冻型灌浆料的填充
冬季施工，受冻融破坏时常发生，如何保障施工不受冻融破坏呢？由于冻融破坏涉及水结冰膨胀，从逻辑上可以推断，若过量的水能迅速逃离至附近的充气孔中，则不会发生防冻型灌浆料破坏。这就是引气的原理。然而，应该强调的是，首先应保证毛细孔的体积*小化，否则可结冰水量可能会引起超过引入气泡所能容纳的水量。这项要求可转换成要求水灰比足够小，这样也可能保证灌浆料的强度，因而能更好地抵抗冰冻产生的破坏压力。
为了抵抗冻融作用，灌浆料的水灰比应不大于0.50；对于模板，包括桥面和桥缘，*大水灰比则不超过0.45。或者，灌浆料强度必须达到34MPa才能暴漏于冻融循环条件下。
灌浆料中引起定义为选用适当的外加剂向防冻型灌浆料中特意引入空气。这种空气应与偶然截留的空气明确区分开来：区别在于气泡的大小，一般引入气泡的直径在50um左右，而偶然截留空气形成的气泡较大，有些就像我们熟悉的防冻型灌浆料表面麻点（尽管形容不够贴切）那么大。
引人的空气会在水泥浆中形成分散的、近似球形的气泡，这样就不会形成水流通道，也不会提高灌浆料的渗透性。由于凝胶只能在水中形成，所以孔隙绝不会被水化产物填充。
所以这些引气剂都是表面活性剂，既长链分子定向排列以减小水分子表面张力，分子的另一端朝空气定向排列。因此，形成的气泡在搅拌时会稳定存在；引气剂分子互相排斥，形成一层薄膜覆盖在气泡表面，这样可阻隔气泡聚结，保证引气空气均匀分布。
引气剂通常以溶液的形成直接加入搅拌机中，加入时机的选择十分重要，可以保证气泡的均匀分布和充分拌合。若同时还渗用其他外加剂，在加入搅拌机前必须确保其与引气剂不发生直接接触，因为它们互相反应可能会影响使用性能。
冻融破坏对防冻型灌浆料施工有严重的危害，杜绝冻融破坏至关重要。
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2013-11-28 |
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